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天津大港海事局多措并举确保6.7万吨LNG安全进港
来源:本站    时间:2021-11-09    浏览:59

“交管中心,‘巴卡’轮进港动态受大雾影响延迟至下午2点。”这是大港海事局指挥中心第5次收到LNG船舶动态调整的信息。“巴卡”轮原计划于3日上午10点进港,靠泊中石化天津LNG码头1号泊位,船舶动态从上午推迟到下午,又从下午推迟至第二天,直到5日晚上,大雾仍然没有散去。此时,已经接到气象部门发来的大风预警信息——自6日下午至9日,渤海海面将有大风,阵风最强可达10级。


为确保京津冀天然气稳定输出,天津大港海事局贯彻落实党中央、国务院和交通运输部关于能源运输保障的决策部署,针对恶劣天气对船舶动态的影响开展多次专题研讨,制定了六项举措:一是在能源物资运输保障专项工作组的架构下,成立专门工作小组,负责“巴卡”轮进港保障协调工作;二是联系气象部门制作海域精细化逐小时专题气象服务产品,找准海上能见度转好的关键时间节点,确保LNG船舶“巴卡”轮在气象条件好转的第一时间进港;三是组织气象、港口、引航等单位召开进港协调会,共同研判LNG船舶进港时间窗口和安全保障措施;四是开展政务受理“提前服务”,第一时间受理LNG船舶进口岸申请,对船舶申请信息进行精确审核,保证LNG船舶的政务受理审批工作严谨高效,实现船舶通关查验手续“零等待”。五是强化LNG船舶进港全过程通航安全保障,优化航行计划,通过VTS、CCTV、AIS等监控系统和海事巡逻船、无人机建立海陆空“三位一体”监管体系,并设立VTS专台,全程跟踪监控LNG船舶航行。六是严格落实疫情防控要求,提前将疫情防控要求传达到代理公司和LNG船舶,确保LNG船舶按时履行相关手续,在落实疫情防控的同时,安全、高效进港。


6日上午8点,天气条件好转,大港海事局立即联系中石化LNG天津接收站和引航站,随时做好准备迎接LNG船舶进港窗口期。


上午10点,“巴卡”轮驶入大港港区航道。

下午2点,“巴卡”轮安全靠泊中石化天津LNG码头1号泊位。为华北地区保供期“添薪”6.7万吨LNG,有效缓解了中石化LNG接卸站能源输出和华北地区保供的压力。

下一步,天津大港海事局将继续秉承以人民为中心的发展思想,遵循“保民生、保重点、保安全”的原则,坚持监管与服务并重、创新与规范并行,根据本次应急保障工作经验,制定大风、低能见度、海冰等恶劣天气海况条件下LNG船舶“抢窗口、保运输”工作预案和举措,全力做好保供期能源物资水路运输保障工作。


来源:人民日报客户端




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