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沪东中华新建17.4万立方米LNG船成功命名
来源:本站    时间:2021-08-24    浏览:85

文/宗贺  摄/张黎

8月23日,沪东中华造船(集团)有限公司为中国船舶(香港)航运租赁有限公司自主设计建造的17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船“木兰”号在长兴岛0号基地命名。该船是中船租赁在公司订造的3+1艘LNG系列船中的首制船,创下国内大型LNG船最短气体试航纪录,是贯彻国家碳中和、碳达峰“双碳”战略的一款重要产品。

中国船舶租赁总经理胡凯和公司总经理陈军在仪式上致辞。教母王静女士为新船砍缆敲香槟,将其命名为“木兰”号。公司副总经理金燕子向教母赠送鲜花,公司副总经理迟本斌向教母赠送纪念品。来自中船租赁、浦发银行、商船三井、法国GTT公司、英国劳氏船级社、中国船级社的各方嘉宾80余人参加仪式。

“木兰”号


“木兰”号为当今世界主流的17.4万立方米LNG运输船,采用沪东中华自主研发的第四代LNG船设计和建造技术,配置中国船舶集团旗下中船动力(集团)有限公司研制的低压双燃料主机(X-DF)。该船总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级英国船级社(LR)和中国船级社(CCS),满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段标准,以及国际海事组织(IMO)最新环保要求。


在“木兰”号建造过程中,公司提升管理,加强沟通,大量运用新工艺,在建造质量和效率上进一步提升。该船气体试航仅9天,创造国内大型LNG运输船气试项目报验最短纪录,受到船东好评。

“木兰”号是中船租赁落实中国船舶集团关于推动绿色发展战略要求,坚守“产融结合、服务主业”企业使命的一次重要实践。该船也是中船租赁在2019年航运市场低迷之际,自主投资的首艘大型LNG船,是该公司充分发挥厂商系租赁公司专业优势,敏锐洞悉市场机遇,实施逆周期投资策略的代表性投资产品。

公司拥有LNG船丰富的设计、建造经验,多次创造单舱单层零漏点的优良业绩,建造工艺技术已经达到世界先进水平,是目前行业内唯一能同时建造NO.96、 MARK III 两种薄膜型LNG船的企业。从零基础到现在成为中国国内唯一一家大型LNG运输船研发、设计、建造船企,沪东中华不断挑战自我、开拓创新,致力于打造全方位液化天然气产业链,已成功交付大型LNG运输船、大型LNG加注船、大型浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)等各型LNG储运装备27艘,走出了一条自主研发、自主创新、完全自主设计建造大型LNG船的非凡之路。

公司建造的该项目2号船已完成常规试航,各项建造指标良好。当前,公司多艘LNG运输船、LNG加注船和LNG-FSRU建造有序推进,四季度将进入公司的交船旺季。


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