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中谷海运首条外贸航线“上海-宁波-胡志明”(CV1)成功首航丨航运界
来源:本站    时间:2021-03-23    浏览:103

3月20日,“中谷东海”轮稳稳驶离上海外高桥五期码头,前往宁波港;3月21日,在完成所有装卸任务之后,“中谷东海”轮满载离开宁波北仑二期码头,前往越南胡志明港。这标志着中谷海运首条外贸航线“上海-宁波-胡志明”航线(CV1)成功首航。


与市场其他类似航线相比,中谷海运“上海-宁波-胡志明”航线(CV1)拥有三大优势,即订舱保障舱位、集装箱供应充足和提供多地提还箱服务。首航目的港胡志明是越南经济活动的中心,也是越南最大的港口。据Alphaliner统计,胡志明港2020年全年集装箱吞吐量为720万TEU,同比增长4.9%,全球排行第21位。


承担“上海-宁波-胡志明”航线(CV1)首航任务的“中谷东海”轮,是一款标准的东南亚航线集装箱船。该船船长172米,型宽27.5米,最大吃水9.5米,总箱位数1912TEU,能效设计指数(EEDI)低于国际海事组织标准22%。“中谷东海”轮于2019年交付,是中谷海运在金陵船厂订造的6艘海洋系列船之一。该系列船在载箱量、单箱油耗、技术先进性和环境友好上,都全面领先于过去十年来的同类船型。


中谷海运自2003年成立以来,始终秉持“用集装箱改变中国物流方式”的企业使命,践行“安全、高效、绿色”的产品观,深耕内贸集装箱运输多年,发展至今,集装箱运力规模已经位列全球第13位、中国大陆第2位。2020年9月25日,中谷海运旗下核心子公司中谷物流(603565.SH)在上交所主板上市,正式登陆资本市场,开启了中谷海运高质量发展的新篇章。


此番进军外贸航线,对于中谷海运而言是顺理成章、水到渠成的事情。一方面,作为内贸集装箱运输的头部企业,中谷海运是加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的坚定支持者。另一方面,在“一带一路”倡议行稳致远、RCEP即将落地实施等大环境之下,中谷海运把握市场机遇,适时开辟外贸航线,将真正贯通内外贸运输产业链,形成对国内集装箱物流业务的强有力补充,从而为国内外客户提供更多高质量的运输选择。


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