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“自12月24日起，西北LNG市场价格尝试走高，日涨幅在50-220元/吨不等。目前区内主流成交在5020-5280元/吨。本轮冷空气带来的降温或支撑LNG市场价格继续走高。”12月26日，天然气分析师透露。
目前西北LNG价格止跌反弹，这是因为20日西北地区冷空气来袭，天气降温，再加上前期LNG厂出货较为顺畅，它们对价格推涨心态明显;此外，近日华北、东北、西北等地气温将继续下降，下游需求有增加预期，受此提振，LNG价格继续试探性推涨。
据了解，国内天然气供应不甚紧张，是因为自11月15日北方全面供暖开始，截止到12月13日，中石油累计向国内供气174.06亿立方米，同比增加9.66%，单日供气量达到6.84亿立方米的历史高点，较去年供暖季日高峰供气量高出约9.97%。
因此，很多山东等地石化企业开始恢复生产化工原料。而此前，因为预期今冬用于醚后碳四的液化石油气供应紧张，这些企业已经早早关门了。
但是，中石化《2019中国能源化工产业发展报告》显示，中国天然气市场将继续保持供应紧平衡局面。天然气供应能力将提升，基本能够满足市场需求，但在“煤改气”等政策推动下，部分地区需求增速超过基础设施建设增速，需求高峰期仍将存在供应紧张形势。
“其实都是天然气供应和价格导致的，只要价格合适，供气过于紧张就不会发生，因为全球天然气资源十分丰富。”一位石油央企专家认为。
紧平衡下的涨价
自24日起，西北LNG的价格尝试走高。以兰州为例，自12月1日起气温就开始下降，从1日的最低零下4度降至26日的零下6度，而到29日起气温更是降至零下11度。
随着气温的不断下降，兰州居民的天然气需求开始上涨，12月7日，兰州物价局宣布，当天起兰州非居民用天然气价格从1.64元/立方米，上浮为1.94元/立方米。
天然气涨价的原因是，冬季需求增加和供应需要额外费用，一旦进入天然气需求淡季，其价格将下降。
“目前天然气供应是可以满足的，中石油为了今冬的天然气需求，已经安排了最大量的天然气供应。”上述石油央企专家介绍。
其实，不仅居民天然气供应可以满足，甚至很多化工厂也开始恢复生产——过去，冬季天然气供应不足，这些企业到了冬天就不得不停产。
近日，山东部分停工炼厂恢复开工，醚后碳四供应量有所增长，区内供应紧张局面出现缓解。
“过去山东冬季天然气供应不足，因此它们经常停工，但是12月后，因为中石油天然气供应量大幅上升，因此醚后碳四产品也大幅上升，这对永鑫能源等公司的利润有较大提升。”相关人士表示。
目前天然气供需下游需求较为平淡，暂无明显利好，因此地方贸易商囤货心理不强，整体以观察为主，但考虑到降温后城市燃气用量增加，后期价格仍有继续推涨可能。
中石化经济技术研究院副院长余皎表示，去年冬天，我国一度出现大面积天然气供应短缺，今年，在国产天然气、进口天然气供应双增长，基础设施加快的情况下，不太可能出现严重气荒。
多举措保供
其实，通过今冬天然气供需的博弈，国家相关部门和石油央企对未来如何保证天然气供应有了新想法。
中石化报告显示，目前，中国天然气市场将继续保持供应紧平衡局面。天然气供应能力将提升，基本能够满足市场需求，但在“煤改气”等政策推动下，部分地区需求增速超过基础设施建设增速，需求高峰期仍将存在供应紧张形势。
报告显示，2018年我国天然气消费量预计将达2770亿立方米，同比增长17%，占一次能源消费比重近8%，实现超预期增长。其中，“煤改气”推动城市燃气用气增长，经济形势回暖以及旺季供气短缺预期拉动工业用气需求，社会用电需求带动发电用气。
在需求强增长的带动下，加大国内资源勘探开发成为重大战略，三大石油公司均加大了油气勘探开发力度。预估2018年国内产量将达1603亿立方米，同比增长7.8%，其中页岩气等非常规气产量占比将达14.2%。
同时，LNG接收站建设加快也为进口增长提供了硬件支持。2018年，中石化天津、中国海油深圳、新奥舟山等多个新建LNG接收项目投产。目前，中国已经投产LNG接收站22座，总接收能力每年近7000万吨，为中国天然气进口提供了更加多样化的选择。
此外，2018年1月份，中国调整进口天然气税收优惠政策，相应提高了进口环节增值税的退税额，企业进口积极性得以提升。报告预计，2018年我国进口天然气将达1195亿立方米，同比增长近30%，其中管道气增长18.5%，LNG大幅增长近40%。
余皎表示，正是产供销储体系的进一步完善保障了中国天然气供应。在经济下行压力下，预计2019年我国天然气需求将达3050亿立方米，同比增长10%，增速下降7个百分点，供需有望实现紧平衡。
文章来源：21世纪经济报道
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